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省油有秘訣:行車、加油、刷卡步步省                                                                   雖然天氣漸涼,但油價一再創新高,使得開車族的心情,還是像夏天一樣心浮氣躁!為了省錢,除了要注意油價,還得找降價便宜的加油站,除此之外,省油回歸基本面,把握一些小原則,也可以讓省油更有效率。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       從使用面來說,有許多錯誤觀念,成了油耗殺手,像是熱車就是既無效又耗油的動作,只要不前進,怎麼暖車都是無效的,應該要在引擎啟動後立即排檔前進,以慢速行 進約3~5分鐘後再全速行駛,才是省油又有效的暖車方法。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              此外,很多人不知道,足夠的胎壓是省油最基本的條件。看看駕駛側車門後端,通常會貼有一張標籤,註明冷卻時的標準胎壓,每星期檢查一次是必要的,時常留意胎壓,無形之間,又可省下不少油錢.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 福特公司表示,時常做好愛車的保養,使油路順暢,也會更省油耐用;為了降低風阻,減少油耗,千萬別把車子當倉庫用,必須定期把行李箱多載的雜物都清空;此外,大腳踩油門也是相當耗油的。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   和市區道路走走停停,甚至會塞車比較起來,行駛高速公路油耗較低,而以在高速公路上開90公里和開110公里的油耗,相差近20%。所以定速行駛,除了比較安全,也比高速飆車省荷包。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 根據統計,有開空調和沒開空調,油耗也差到兩成之多,空調就和家中的冷氣一樣,是最耗能的設備,但把車窗開大透透氣也是不行的,因為窗戶開太大會增加風阻。技 師建議,其實不太熱的話,關掉冷氣的壓縮機,只剩風扇,就可輕鬆達到目的了。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         開柴油車也是種省錢的方法,由於柴油便宜又具省油的特性,近期成為市場討論的話題。以2.0為例,柴油車每公升平均油耗為18km/L,較同級汽油車一個月下來,可省下2500元以上的油資,一年更可省下3萬元,相當於一個上班族的薪水,再加上柴油車國產後的車價較低,與汽油車相差5萬元左右,確實是在高油價的一種新選擇。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 另外,根據發卡銀行表示,市面上琳瑯滿目的加油卡,掌握「雙卡搭配使用」的原則,才能省最多。不限加油站,而且有現金回饋的卡可說第一選擇,再來就是持有和加 油站合作的聯名卡。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               日盛GOGO卡、永邦汽車卡、聯邦F1是目前市場上,不限加油站,提供現金回饋及紅利點數折現的卡別;遠東台塑聯名卡、台新台灣加油卡、玉山山隆優油卡、中國信託中油聯名卡、台北富邦APower卡,分別和中油、台塑、全國等加油站,推出加油降價或積點的優惠。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           使用加油卡聰明加油的同時,可別一股腦兒的把油加滿,在油箱剩1/4時去加油,並且加到七、八分滿,才不會增加車子無謂載重,同時保護內部機械正常運作,才能達  

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  • Aug 22 Sun 2010 12:34
  • 自省

日本瑤瑤 櫻花妹 美女家教 松?大輔 王建民 

自省正確地將自已的想法傳達給對方並不容易。有時自已會說錯,有時是對方聽錯,還有人會揣測說話首的意思,做出天壤之別的解釋。為了避免這種誤解產生,必須有細心的思維與努力。但是,也有些時候不論自已多麼用心、努力,對方還是無法理解。明明覺得自已的觀念正確,表達方式也恰當,但就是無獲得對方的認同。此時,會不由得焦躁起來,以激昂的聲調去堅持自已的正確性。然而,如此做並不會改善溝通不銀的情況。一味地批評或譴責對方,不僅傷感情,也難免要爭吵一番。縱使自已是正確的,是否也能退一步改變想法,瞭解事情最終的責任還是在自已身上。這很難做到,但唯有能想到自已的觀念與表達方式仍有欠周詳的人,才能踏上提升自我以及更圓融的人際關係之路。

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汪詩敏 2010環法 攝影展 比基尼 茶茶 

吃虧就是佔便宜每個人都有自己的作法或許我做的太過份 自己都不知道 回想起來真的是害了我自己自私 霸道 怕別人對我有敵意太保護自己 也會得罪很多人或許吃虧就是佔便宜

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畢業典禮 電玩美少女 瑛太 李春姬 郵局正妹 

記得一定要告訴媽媽ㄛ!柏泉中午下班回家,將昨晚剩下的大半碗青菜,從冰箱裡拿出來加了點水,煮了碗麵條吃。 誰知正在午睡時,被陣陣肚子痛給痛醒了。 他從床上爬起來,覺得頭發暈,渾身軟癱無力、噁心,接著又嘔吐了兩回,還拉肚子,有點發喘。 再一看自己的手,指甲青紫,連皮膚也變色了。 於是他急忙給妻子打電話,沒說兩句話,眼一黑,便倒在地上……未變質剩菜也引起中毒 . 等柏泉醒過來,睜開眼看看,才知道自己躺在醫院的病床上,鼻孔插著吸氧的管子,正打著吊針。 醫生告訴他這是食物中毒,已經給他用上了 亞甲蘭這種特效藥,現在基本上沒事了。 柏泉心中頗感蹊蹺,剩菜是從冰箱裡拿出來,放到鍋裡煮開了,然後又下了麵條煮熟才吃的, 菜也沒變質,就是有細菌也給殺死了,怎麼引起食物中毒呢? 在人們的心目中,大都認為剩飯菜只要不變質發餿,吃時再加熱就萬事大吉了。 殊不知,加熱不僅消除不了剩青菜中含有的毒素,還會使毒性增強, 吃後極易發生中毒,不及時搶救可造成死亡。 原來,在 各種綠葉蔬菜中都含有不同量的硝酸鹽 , 尤其是如今大量使用化肥 ,致使菜中含的硝酸鹽增多。 買回的青菜放的時間長了 ,或燒熟的菜放置過久, 菜中的硝酸鹽在細菌 的作用下,會被還原為亞硝酸鹽。 對這種含有亞硝酸鹽的剩菜, 即使放入冰箱內的冷藏室也不管用。 將剩菜拿出來進行加熱,不僅 不能除掉有毒的亞硝酸鹽,而會使菜中剩餘的硝酸鹽, 在高溫 的作用下分解為更多的亞硝酸鹽, 加劇了毒性。 過多的亞硝酸鹽進入人體被吸收到血液後,可使血中的 低鐵血紅蛋白轉化為高鐵血紅蛋白, 失去攜帶和運送氧的能力,各組織器官得不到充足的氧,機體就會出現 缺氧症狀, 輕者口唇及 指甲青紫、 噁心嘔吐、腹痛腹瀉 ,若缺氧嚴重,大腦神經受損 , 全身皮膚變得青紫, 陷入昏迷、抽搐 ,搶救不及時,可造成死亡。看來,今後不能再隨便吃剩菜了。 相關鏈接:加熱不是萬能消毒法,人們普遍認為:東西只要經過加熱蒸煮,就可消毒。 其實,有些毒素是加熱破壞不了的 。通常所說的食物中毒可分為「生物型」和「化學型」兩類。 「 生物型」中毒主要是指被細菌、病毒、寄生蟲 等污染過,通過食物或接觸引起急性傳染病。 比如腐敗食物中的黴菌, 這一類食品可用高溫蒸煮進行「消毒」, 因為細菌、病毒、寄生蟲卵等,在100℃時幾分鐘就會死亡, 即使留有少量毒素也不會造成顯著危害。 但「 化學型」中毒,卻不是高溫處理能「消毒」的,有時煮沸反而使毒物濃度增大 。 比如鮮白菜中含無毒的硝酸鹽,由於細菌分解,白菜中產生大量亞硝酸鹽毒物。 此外,還有發芽和未成熟土豆中的 龍葵鹼、油料中的黃曲黴素等, 均是高溫不能破壞的毒物。 還有其他被化學毒品污染過的食品,加熱也是去不掉毒素的。 由此可見,要想避免中毒,不可用「加熱消毒法」作為惟一去毒辦法。 要特別重視預防,切斷可能的毒物污染源, 更不可輕視慢性食物中毒。 要跟媽媽說喔~~ 許多媽媽都會自己清隔夜菜!! 很恐怖,剩青菜加熱吃有害身體健康, 我也一直以為加熱就可以把細菌殺死! 愛的叮嚀:給我周圍惜福又勤儉的朋友,要小心囉!

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啦啦隊 上海 咖哩 露營 同學會 

經期來時~~請轉寄給身邊的女性朋經期來時~~請轉寄給身邊的女性朋美滿生活:經期來時不要喝綠茶?如果你收到一封「女性月經來時不要喝綠茶」的電子郵件,不要以為這又是個網路謠言﹔北市中醫醫院婦科主任劉桂蘭說,茶屬性寒味苦澀,女性屬陰,吃了太多寒涼食物或藥物,會造成血液循環減緩或血行不暢通的情形﹔所以她斬釘截鐵的表示,這個網路傳聞是真的。這封電子郵件內容:茶可不是每個時段都能喝,尤其是女性朋友更得特別留意,以免身體越喝越差!女性朋友較不宜喝茶的時期分為每個月生理期來臨時。因為,此時經血會消耗掉不少體內的鐵質,因此 女性朋友在此時更要多多補充含鐵質豐富的蔬菜水果……。但若此時習慣在飯飽之際喝茶的話,這茶葉中含有高達至50%的鞣酸,它會妨礙我們的腸黏膜對鐵質的吸收,大大減低鐵質的吸收程度,因而在腸道中很容易和食糜中的鐵質或補血藥中的鐵結石產生沉澱的現象。孕婦正值懷孕期也不適合喝茶,一般濃茶中含帶的咖啡鹼濃度高達10%,會增加孕婦的排尿和心跳次數與頻率,以及加重孕婦的心與腎的負荷量,更可能導致妊娠中毒症,因此最好少喝茶為妙。劉桂蘭表示,茶屬性寒味苦澀,女性屬陰,原為比較寒性體質、苦多,食苦寒之物易引發寒凝體質,意思是說吃了太多寒涼的食物及藥物會造成血循減緩或血行不暢,所以女性月經期不適合喝太多綠茶。她接著表示,經期中除流失經血外,還流失許多礦物質如鈣、鐵及許多微量元素等,所以經期中宜適補充鈣、鐵,補充鐵劑時勿喝茶,茶中鞣質會妨礙鐵質吸收;所以這 封郵件不是網路謠言。美麗焦點:生理期細心照顧自己,比什麼都有效。01.生理期期間盡量不要洗頭:洗完頭一定要立即吹乾,倒是真的。生理期期間,我通常會中午洗頭。2.生理期期間要注意保暖:也就是少吹冷氣囉,在冷氣房裡還是要多穿件衣服。3.忌喝冷飲:這已經是很基本常識了,千萬不要違背,不要拿自己的美麗開玩笑,喝冰水會讓污血無法順利排出,留在身體裡對身體絕對有害。試試看以下飲料,可以讓生 理期更舒適喔,桂圓紅棗茶、養生茶、貞味丹蔘、龑}薑水、黃耆枸杞茶、玫瑰花茶( 尤其如果會經痛,可以喝點玫瑰花茶)。4.吃點甜食:生理期間吃巧克力、蛋糕,因為生理期吃甜比較不容易發胖喔!還可以幫助污血代 謝。這個觀念聽說是錯的喔 因為經期時會較胖(水腫現象) 經期後會輕一公斤左右是因水分排掉了(不是因經期時較不會胖) 所以經期時別大吃大喝否則還是會胖ㄉ而且吃甜的也要適度否則會破壞血液中的酸鹼值對身體反而不好唷5.拒絕疲勞:充分休息很重要,過於勞累會導致經期延長或是失血過多。6.不要太情緒化:據說女孩子生理期時很自然地情緒就會不好,但是也不要縱容自己亂發脾氣,因為發脾氣會對擾亂經期,也很傷肝臟喔。7.忌盆浴:因為生理期子宮口比較張開,同樣地也較為容易受到污染,所以洗澡最好採淋浴。8.生理期宜食:生理期剛來幾天可以多吃點麻油豬肝,幫助廢血排出。後幾天可以吃麻油腰花。此外 麻油炒蛋加九層塔也是不錯的生理期食品。紅豆湯、桂圓湯、八寶粥都 是好點心喔,還有酒釀煮蛋也很好。生理期後期,可以考慮喝一點生化湯(經期喝的, 不是坐月子喝的生化湯,問中藥房就知道),可以讓身體髒血徹底排乾淨。身體裡髒血 若不排出乾淨,長期累積很容易造成子宮內膜炎、肝病、紅斑性狼瘡等疾病。為什麼女 生比男生不容易得肝病呢?據說就是因為每月的經血將身體中的毒素洩乾淨了,所以比 較不容易得肝病。9.生理期後的調養:吃四物湯囉!在經期來時喝四物湯是錯誤的,要等到髒血 都排 除後再喝四物湯補血才有效果,否則就白補了。四物湯煮時可以放點排骨或雞肉,最好 加點米酒。10.生理期間因為毛孔比較張開,很容易長痘痘,臉部清潔工作要做好,生理期間洗 頭因為造成血液循環不好,也容易長痘與粉刺。11.有人生理期間會腰痛,可以考慮用熱水泡腳增加血液循環,同時也可以轉移注意 力,腰好像就不那麼疼了。

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王建民 福隆 阿密特 女悟空 女球迷 

體貼是一種甜味我們常說和誰談的來,也常喜歡用氣味相投來形容朋友的契合。 一對男女相識、相知、相愛的更高境界,是心心相印,是心有靈犀;人與人之間,最完美的層次,是思想上的相通,心靈能產生共鳴這一切的一切,之所以會發生、能達到,主要是建立在雙方面中間,有一座橋,能夠互通的橋;想搭起這座橋,第一個原則,就是要了解對方的感受,然後用心去感覺對方的感覺。 因為,在實際生活中,感覺往往比道理、社會規範更重要,尤其對感情纖細、思維敏銳的人,感覺,是一種相當主觀的情緒。 它不關是非,更不論對錯,它不能用很理性的邏輯來分析,也不適於硬性的規範,完全是一層直接的情緒反映,就是一個人的語言、行動所帶給一個人的感應。 如果有一位收入不豐的小職員,為了補貼家用而努力兼差。有一天,這位先生領了一千多的加班費,興高采烈地買了鮮花回家,對太太說:「好棒喔!今天我領到加班費,特別買了花送妳,晚上我們出去吃小館,看場電影,慶祝一下,好不好?」這位賢慧的太太很勉強地笑著說:「幹嘛買花,多浪費!你賺的錢不多,還是不要亂花,在家隨便吃吃算了。」基本上,這位太太沒有錯,她講的也是實話,她? O個好太太,省吃檢用,持家有道。但是,她讓做丈夫的很不舒服,一大盆冷水潑下來,一直涼到心底。癥結就在於,她沒有用心去感覺,感覺丈夫的一番盛情。還有一種情形,就是一方遭受挫折,另外一方的反應與表現,所帶來的感覺。 比如太太到銀行取錢,在回家的路途上不小心被扒走兩萬多塊錢,心裡已經又氣又嘔了,沮喪得不得了;這時做先生的還一味地指責,不停抱怨,「妳怎麼這樣不小心?」「妳這個人就是這樣粗心大意!」甚至連陳年老帳都翻出來念。這位太太丟了錢心裡有啥感覺?雪上加霜,氣上加氣!假如,做丈夫的換一種口吻說;「這些扒手真的實在很可惡!好在妳人平安,也算不幸中大幸。錢丟了可以再賺,要是人被嚇到才嚴重呢!好啦,別再想了,我們去吃飯吧。」 多用一點心,多加一份慧心,多注意一下別人的感覺,多觀察周遭人們的一切,在適當的時候,表達自己的關心、同情,這不僅僅是一種最高貴的品格,也是一份令人愉悅的體貼,一份令人難忘的溫柔。用心去感覺,感覺世間萬物,感覺人間小事,感覺甜美、溫馨的快樂,你會發現,我們居住的這個世界原是處處充滿了愛。 體貼是一種快樂體貼是一種非常高貴、細緻、接近完美的品質。 男性我們稱為君子、紳士;女性稱為溫婉可人或淑女,一個真心體貼別人的人,必然懷抱溫柔,必為性情中人,也一定是一個值得交往信賴的朋友。懂得體貼的男人,一定是好丈夫、好情人。懂得體貼的女人,絕對是好妻子、好母親、好朋友,好的讓你時時想念的人。 只是,這麼美好的一份情愫,一種人性品格,卻逐漸地,一點一滴地在我們社會中剝落消失......

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三二行館 蛋糕毛巾 菜花甜媽 薛嘯秋 少女 

MMS多媒體簡訊服務可望成為電信業另一波營收主力MMS多媒體簡訊服務可望成為電信業另一波營收主力  (2003/3/27)隨著新技術的推動,當前簡訊服務又從最初只可傳遞文字的簡訊(SMS)、演進到增強型簡訊服務(EMS)及多媒體簡訊服務(MMS)等等,其中發展最為快速且被各界視為未來的明星殺手級應用莫過於MMS。一、MMS多媒體簡訊服務被視為未來的明星殺手級應用近年來各大電信系統業者無不使出渾身解術極力著墨於非語音的應用服務,原因無非是眼見手機普及率已臻飽和,故如何開拓語音之外的營收來源以提高每位用戶的營收貢獻度(Average Revenue Per User,ARPU)成為業者之當務之急,綜觀當前最受消費者青睞的無非是簡訊服務,隨著新技術的推動,當前簡訊服務又從最初只可傳遞文字的簡訊(Short Message Service,SMS)、演進到增強型簡訊服務(Enhanced Message Service,EMS)及多媒體簡訊服務(Multimedia Message Service,MMS)等等,其中發展最為快速且被各界視為未來的明星殺手級應用莫過於MMS。表 簡訊類別說明 簡訊類別內容說明SMS (Short Message Service) 為純文字簡訊服務,只提供純文字的傳送及下載(最多160個英文字或80個中文字),是目前最普及且運用最廣泛的簡訊服務。EMS (Enhanced Message Service) 是 Motorola、Ericsson、Alcatel與Siemens共同協定的規格,可提供圖形、音樂、文字的傳送及下載,可以把動畫icon、音樂及文字一起整合到傳輸訊息。MMS (Multimedia Messaging Service) 可以經由手機同時收發彩色照片、文字、和聲音的多媒體訊息服務。換言之,消費者使用MMS多媒體簡訊服務,就可以利用手機收發圖片及短片等多媒體訊息。資料來源:本研究整理二、何謂MMS多媒體簡訊服務所謂的MMS多媒體簡訊服務,顧名思義是指可以傳送多媒體內容的簡訊,包括各式各樣的彩色圖片、動畫卡通及聲音(包括一般鈴聲、和絃鈴聲、一段聲音,甚至是一段自己用手機錄的語音,端視不同手機支援程度而定)。如果網路傳輸速度許可,甚至可以傳送影音短片,這與傳統的SMS服務只能傳送較少的文字與基本的圖形有很大的不同。MMS是由3GPP與WAP FORUM制定的公開標準,在全球的通訊系統、手機與其他相關業者共同合作下,將可提供跨平台與跨手機品牌訊息服務。此外,MMS並不侷限於由手機端來發送訊息,透過PDA、電腦或是其他電子郵件均可發送。MMS多媒體簡訊服務除了可以傳送豐富的內容之外,同時繼承了傳統簡訊的優點,可以在不同廠牌的MMS手機之間,透過不同廠牌的MMS系統互相傳送,也就是說MMS的用戶可以自由自在的傳送多媒體簡訊給有MMS手機的親朋好友。其實,MMS多媒體簡訊服務的強大功能還不只限於此,當你要傳送的簡訊有了文字與豐富的圖片之後,MMS的同步多媒體整合語言(Synchornized Multimedia Integration Language,SMIL)格式可以讓你將所要傳送的文字、圖片、聲音,依你設定的撥放順序及撥放時間來編輯,讓你的多媒體簡訊看起來就如同個人電腦上的簡報檔案一樣精采。三、我國業者陸續推出MMS多媒體簡訊服務我國MMS自2002年6月底由台灣大哥大率先公開亮相正式上市後,中華電信與遠傳電信亦相繼陸續於同年10月、12月上路,回顧這半年多來,我國電信市場上MMS手機款式由最初的1、2款,現今已增加到達6、7款,而全台的總銷量經業者統計也有數萬隻,現今手機用戶不但可以傳送個人寫真、上網下載彩色照片、也可以隨時收發電子郵件、上網瀏覽網路世界的精彩網頁,整體來看,我國手機應用服務正式進入影音多媒體的世界,但是真正的MMS用戶數成長卻十分有限。四、MMS多媒體簡訊服務發展之障礙與解決之道雖然業者已投入相當多的行銷資源在鼓吹MMS服務,然而分析目前MMS無法廣被消費大眾接受的原因包括(1)電信系統業者彼此之間網路互連的問題遲遲無法解決、(2)傳送MMS電子郵件的畫面品質無法有所突破、(3)整合相機功能的手機銷售量只佔所有手機銷售量的7%比率有待開發成長、(4)MMS手機必須透過手機設定連網服務的流程、(5)MMS簡訊的每則費用過高等等。由此可知,雖然許多消費者都聽說過MMS服務,但真正有使用MMS的手機用戶數卻無法快速增加。針對電信業者彼此互連的問題,交通部電信總局已高度重視,希望能透過業者彼此協商等方式讓電信系統業者共同合作,開啟業者間網網相連,以共創市場大餅,進而帶動未來3G產業的發展。追溯2000年時,各大電信業者在捐棄各自成見與利益考量之後攜手邁向簡訊互連後,我國簡訊量成長三倍以上,目前每月簡訊量更高達1,000萬則。目前中華電信的MMS採用諾基亞系統,而遠傳電信則是架構在易利信的平台上,台灣大哥大則是自行研發。有鑑於此,交通部電信總局在今年一月即訂下今年第一季大哥大電信業者MMS系統互通的時程表,爰此,各家大哥大業者已紛紛開始合組聯盟,定期開會協商MMS發展必須克服的問題。在系統互通部份,根據瞭解,中華電信已與遠傳電信、台灣大哥大達成共識展開MMS互連測試,相信只要業者互連之後,MMS傳送量必可大幅成長。消費者對手機的價格與外型的敏感度相當高。以市面上的Nokia 7650為例,不但價格十分昂貴,照相的效果亦差強人意,此外體積又有點龐大,再加上比一般時下流行手機重量又重,好像在拿一塊磚頭在講電話一樣,很難獲得大眾消費市場認同的。因此,支援MMS功能的照相手機何時能降到新台幣1萬元以下,且照相功能必須加強,又兼具輕薄短小的特性,也是很重要的因素。由於使用MMS手機必須透過手機設定連網服務的流程,對許多消費者來說一直是個很大的進入障礙。舉例來說,目前諾基亞的MMS手機,要先透過神腦、聯強、震旦、全虹、東訊等五家代理商的協助設定MMS連網服務,用戶才可使用,因此大大降低了消費者的購買意願。未來唯有讓手機內建支援MMS的軟體,或是讓手機用戶直接用On The Air的技術,下載MMS設定軟體,以降低MMS手機的技術門檻,讓消費者在購買手機之後,就可以直接進入手機書籤,連上電信系統業者的MMS網路,省去各項設定的惱人步驟,才是使MMS手機普及的最佳策略。此外,GPRS和3G連線速度改善,費率下降也很重要,畢竟MMS簡訊必須透過GPRS或3G來傳遞。還有,MMS簡訊的價格也要再下降才行,以目前每則MMS簡訊訂價約8元,對消費者來說仍嫌太貴。此外,MMS價格應以不超出SMS價格3至4倍為宜,否則不太容易成功。儘管長期而言MMS服務的市場潛力相當大,但短期之內,MMS服務的擴散速度仍頗為緩慢。目前支援MMS功能的手機款式並不多,MMS手機訂價昂貴,這部份則有賴手機製造商推出更多輕巧美觀且價格又合宜MMS手機以刺激消費者換機。五、結語整體來看,今年全球的經濟景氣復甦較去年明朗化,加上電信系統業者與手機供應商聯手推廣MMS服務,不僅在廣告宣傳上花費更多的預算,手機供應商更一連串地推出更多款MMS手機,再加上預計在今年上半年至少會有兩家以上的電信系統業者會進行MMS服務的互通,預料在此多重助力下將會有助於整體MMS市場的發展,亦可為電信業者帶來另一波營收的高峰。 http://www.sasa.dogyoung.com.tw簡訊空間

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巴黎 主播 2010 機車展 攝影展 賞櫻 

富貴基因 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 富  貴  基  因 (↑點富  貴  基  因 網址 就會出現囉~^^ ↑) 哈  哈  ~ 解  解  真  是  不  好  意  思  ~ 偶  是  7 分  ~

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貓村 媽祖遶境 長灘島 KITTY 首爾 

鎳價狂飆 燁聯唐榮不銹鋼喊漲受惠國際金屬供需吃緊,台灣鋼鐵類股指數昨(19)日雖漲多回檔,但仍站穩在5日均線的97點以上,近期鋼鐵與金屬股季報即將出爐,價格上漲,類股指數即將挑戰100點大關。 鎳價飆漲,不銹鋼廠多空併陳,操作得宜、適當增加庫存者喜上眉稍,但需要當前進料補貨者則擔心成為最後一隻老鼠,經營層忐忑不安。不銹鋼業內人士說,至目前為止,不論是鋼廠、貿易商及加工廠都看不出鎳價何時能夠止漲,也看不出何時要回檔。 唐榮及燁聯主管說,今年3月底將鎳金屬平均成本設定在每公噸1.48萬美元至1.5萬美元,由於當時鎳價變動不大,加上內需市場無法增溫,4月盤價僅內銷每公噸小漲新台幣1,500元,外銷小漲50美元至80美元。 但緊接著4月初鎳價狂漲後,唐榮與燁聯明顯感到壓力,認為之前漲得太少了,後續將因成本大增而虧本。更沒想到之後鎳價經過短期修正後仍頻創新高,令不銹鋼廠難以招架。 燁聯董事長林義守說,即使現在大調盤價,對燁聯來說還是不太夠,仍會陷於虧損情形。他期待下游廠商接單能更順利,才能有效反應成本墊高的事實。 唐榮董事長劉憲同指出,鎳價一漲再漲真是不可思議,在4月盤價沒有漲足情況下,5月盤價必需大幅調漲才能平抑成本差距,以目前的鎳價漲幅而言,內銷漲幅最少每公噸要上調新台幣7,000元,外銷則可能在高達每公噸上漲250美元至300美元。 林義守表示,不銹鋼盤價漲幅緊盯鎳價走勢,鎳大漲,不銹鋼盤價沒有不跟漲的理由。至於漲幅多少,要看開盤前的鎳價而定。如今鎳已創17年來新高,如果5月燁聯及唐榮分別調漲每公噸新台幣7,000元,將是自1987年以來的天價漲幅。 【2006/04/20 經濟日報】

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多卡登錄多台車 道路救援 接力拖吊卡划算來自奇摩生活通 多卡登錄多台車 道路救援 接力拖吊卡划算   信用卡道路救援怎麼最好用?把握三原則,一是接力拖、二、多卡登錄多台車,三、送水、送油、接電、開鎖免付費。  一般來說,銀行白金卡才有免費道路救援服務,一次拖吊最長距離是五○公里,超過免付費範圍,接下來就依照公里數計價,並且不同區域,有不同計價方式,拋錨在市區、山路、高速公路等,計算規則都不同,通常一般路段一公里四○元,如果山路或崎嶇路段,一公里可能要二十五元。  而如何利用白金卡拖最遠?道路救援公司表示,最好可以用不同卡片、不同銀行,接力拖吊。例如,身上有A、B兩家銀行白金卡,A家銀行的五○公里拖完後,再用B家接著拖,並且最好可以在免費距離快用完時,先打電話預約。  即使A、B兩家銀行合作的是同一間道路救援公司,也不能繼續拖,行遍天下道路救援說,因為銀行規則改來改去,到最後也搞不清哪家銀行規定什麼,只好請車主重叫一次,比較乾脆,也沒有爭議。  第二,就算有多張不同銀行白金卡,也不要都登記給同一台車,登錄車輛要注意,自己經常搭乘哪些人座車,例如太太的車、好友的車、同事的車、甚至公司營業車等,這些車子都可登錄。最後,也要提醒持卡人,不只拖吊,還有很多服務都是免付費的,車子只是一時缺水、或沒汽油,都可以叫拖吊業者支援一下。

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